علت کم شدن گاز کولر خودرو و علائم ۷ گانه آن آپدیت ۱۴۰۳
دلایل مختلفی برای کار نکردن باد گرم کولر یا سیستم تهویه مطبوع خودرو وجود دارد. معمولاً در چنین شرایطی، صنعتگران سطح گاز مبرد را در چرخه خنک کننده کولر خودرو بررسی می کنند. از آنجایی که مهمترین عامل در مشکل یافتن سیستم تهویه مطبوع، گاز کم شده برای کولر خودرو E. چیزی که شما به عنوان گاز کولر می شناسید، یک ماده شیمیایی به نام فریون (فریون) است سوال اصلی این است که چگونه متوجه می شوید که سوخت کولر خودرو تمام شده است؟ در این مطلب به مهم ترین نشانه های کم بودن گاز مایع خنک کننده خودرو می پردازیم.
دلیل کمبود گاز در کولر ماشین
اولین چیزی که باید به آن اشاره کرد این است برخلاف روغن موتور یا آب خودرو، گاز کولر هدر نمی رود. به عبارتی دیگر نیازی به تعویض یا شارژ کولر گازی در حالت عادی نیست. مبرد به طور مداوم در چرخه تبرید گردش می کند و بین قسمت های مختلف از کمپرسور به اواپراتور حرکت می کند.
کاهش گاز خنک کننده خودرو نشانه نقص در سیستم تهویه مطبوع است. این عیب چیزی نیست جز نشتی در یکی از قسمت های سیکل خنک کننده چیلر. نشتی می تواند در اتصالات، لوله ها یا قسمت هایی از سیستم تهویه مطبوع رخ دهد. ۳ عامل اصل می تواند برای وقوع نشتی وی به اجزای مختلف کولر خودرو اشاره کرد که عبارتند از:
- وجود نقص در ساخت قطعات
- نصب نادرست اجزای مختلف چرخه تبرید
- خراب شدن اجزای خنک کننده در طول زمان
علائم کم بودن گاز خنک کننده
کاهش گاز خنک کننده خودرو ربطی به نوع سیستم تهویه مطبوع ندارد. به عبارت دیگر مشکل تخلیه مایع خنک کننده خودرو در تمامی سیستم های تهویه مطبوع دستی، نیمه اتوماتیک و اتوماتیک رخ می دهد. شما باید کنجکاو باشید که با علائم کم شدن بنزین در کولر خودرو بشناسید ما اینجا هستیم ۷ نشانه رایج کم شدن بنزین در کولر خودرو در حال بررسی هستیم
۱٫ هوای گرم کولر ماشین
وقتی کولر ماشین را روشن می کنید، در چند دقیقه اول طبیعی است که هوای خنک به داخل کابین نرسد. اما پس از چند دقیقه دمای هوای ورودی از طریق دریچه های اینترکولر باید به حد مناسب برسد. فن رادیاتور داغ مهمترین نشانه کم بودن گاز رادیاتور خودرو است.
داستان از این قرار است که یک چیلر به مقدار مشخصی مبرد با فشار معین نیاز دارد تا دمای هوا را کاهش دهد. در غیر این صورت نمی تواند دمای هوا را آنطور که باید خنک کند. البته هوای سردتر گرم می تواند نشانه آسیب دیدن سایر قسمت های سیستم خنک کننده خودرو باشد. اما معمولا بیش از هر چیز باید نسبت به پایین آمدن سطح گاز خنک کننده حساس باشید.
۲٫ مشاهده نشت گاز از کولر خودرو
فریون به عنوان مبرد ظاهری بی رنگ و آب مانند دارد. اما برای روغن کاری کمپرسور معمولا مقدار کمی روغن در آن وجود دارد. این باعث می شود مایع خنک کننده در فاز مایع کمی شبیه گریس به نظر برسد.
نشانه دیگر بنزین کولر ماشین تمام می شود, نظارت بر نشت فریون. اگر به این مشکوک هستید، پیشنهاد می کنیم سطح هر یک از اجزا و لوله های سیستم تهویه خودرو را بررسی کنید. اگر روی سطح آنها مایع وجود دارد، احتمالاً با نشت فریون مواجه هستید.
۳٫ کلاچ کمپرسور درگیر نمی شود
هنگام روشن کردن سیستم تهویه مطبوع خودرو، اگر دقت کنید، متوجه یک کلیک خفیف خواهید شد. این صدا مربوط به کلاچ کمپرسور کولر است. کلاچ کمپرسور بخشی است که با وارد شدن فشار مبرد روشن می شود و به کمپرسور چیلر دستور روشن شدن می دهد.
با کاهش سطح گاز کولر طبیعی است که فشار آن نیز کاهش می یابد. در نتیجه این احتمال وجود دارد که فشار مورد نیاز برای فعال کردن کلاچ کمپرسور تامین نشود. اینجاست که صدای کلیک شنیده نمی شود و سیستم تهویه مطبوع اصلا کار نمی کند یا اگر کار می کند عملکرد بسیار ضعیفی از خود نشان می دهد.
۴٫ تعداد کلیک های کمپرسور را افزایش دهید
بیایید ابتدا یک مثال بزنیم. آیا تجربه ای در کوهنوردی و صعود به ارتفاع دارید؟ هر چه از سطح دریا دورتر باشید، تنفس شما سریعتر خواهد بود. به این دلیل که در ارتفاعات، حجم هوای ورودی به ریه ها با هر نفس کاهش می یابد. در نتیجه برای جبران این مشکل تعداد دفعات تنفس افزایش می یابد.
با کاهش گاز مبرد خودرو، اتفاقی مشابه برای کمپرسور مبرد می افتد. مبرد ورودی به کمپرسور کاهش می یابد. در نتیجه برای جبران این موضوع، کمپرسور مجبور می شود بیشتر در مدار قرار گیرد تا فشار لازم برای به حرکت درآوردن مبرد را فراهم کند. هر بار که کمپرسور شروع به فشرده سازی مایع می کند، صدای کلیک درگیر شدن کلاچ شنیده می شود. اگر این صدا بیش از حد شنیده شود، نشانه واضحی از سطح پایین فریون است.
۵٫ یخ زدن روی سطح کمپرسور
گاهی اوقات، با کاهش سطح گاز کولر، آب جای خود را در چرخه خنک کننده می گیرد. این باعث می شود که آب با دمای پایین وارد کمپرسور را ببینیم. در نتیجه ممکن است آب سرد باعث شود یخ زدگی سطح کمپرسور بودن این خیلی رایج نیست. اما در هر صورت در صورت مشاهده باید سعی کنید گاز کولر ماشین را کم کنید.
۶٫ مشاهده حباب در مایع خنک کننده
برخی از خودروهای مدرن از لوله های شفاف بین اجزای مختلف کولر استفاده می کنند. در نتیجه می توانید حرکت مایع خنک کننده را مشاهده کنید. به طور معمول رنگ مایع خنک کننده شفاف است و هیچ حبابی در آن دیده نمی شود. با کاهش مایع خنک کننده خودرو، احتمال ورود هوا به خطوط وجود دارد. در نتیجه حباب های هوا را در مسیر مایع خنک کننده خواهید دید.
۷٫ بوی بد هوای ورودی از دریچه های کولر گازی
اگر آب وارد چرخه خنک کننده شود، احتمالاً به مرور زمان کپک می زند. به این ترتیب بوی نامطبوع از دریچه های تهویه کولر به داخل محفظه خودرو منتقل می شود. اگرچه این به ندرت اتفاق می افتد. با این حال، شما باید به این موضوع حساس باشید. زیرا برای بنزین کولر ماشین تمام می شود که به حساب می آید.
هزینه پر کردن بنزین کولر ماشین
نمی توان تعرفه ثابت و مشخصی برای هزینه گازکشی کولر خودرو تعیین کرد. همانطور که گفته شد بدون ایجاد نشتی در سیستم تهویه مطبوع، کولر گازی کاهش نمی یابد. بنابراین لازم است ابتدا محل دقیق نشتی مشخص شود. اگر خوش شانس باشید و نشتی از لوله ها و اتصالات آنها باشد، تعویض آنها هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت. اما در بدترین حالت، اگر قطعه ای مانند کمپرسور نشتی داشته باشد، باید هزینه نسبتا بالایی برای تعویض آن بپردازید.
علاوه بر این عوامل دیگری مانند نوع و حجم کولر گازی همچنین در تعیین هزینه گاز پر کردن کولر خودرو موثر هستند. به طور کلی هزینه گازکشی سیستم های تهویه مطبوع خودروهای خارجی در مقایسه با خودروهای ایرانی بیشتر است. با توجه به اینکه فریون یک ماده شیمیایی سمی است، توصیه می کنیم در صورت کم شدن گاز خنک کننده خودرو به یک کارگاه تخصصی مراجعه کنید تا مشکل را حل کنید.
کولر گازی هر خودرویی باید در محدوده فشار مشخصی باشد که در دفترچه راهنمای آن مشخص شده است. همانطور که تمام شدن مبرد برای خودرو باعث ایجاد مشکل می شود، وارد کردن فریون بیش از حد به سیستم تهویه نیز اشتباه است. زیرا باعث می شود کمپرسور به درستی کار نکند. همچنین خودرو هنگام رانندگی حالت نرم همیشگی خود را از دست می دهد. گاهی ممکن است ماشین روشن نشود.
هیچ چیز تلخ تر از یک روز گرم تابستانی نیست که کولر ماشین به درستی کار نمی کند. کارشناسان این را توصیه می کنند هر ۳ ماه یکبارحداقل برای ۱۵ دقیقه سیستم تهویه مطبوع خودرو را روشن کنید. این عمل باعث می شود که قطعات کولر در مدار قرار گرفته و احتمال آسیب دیدن آنها کاهش یابد. همچنین پیشنهاد می کنیم گاز کولر خودرو را به صورت دوره ای پر کنید.
البته اگر دلیل کمبود گاز در کولر ماشیندر صورت وجود نشتی در چرخه تبرید، ابتدا باید نشتی را پیدا کرده و آن را برطرف کنید. آیا می توانید به نشانه های دیگری از تمام شدن بنزین در کولر ماشین فکر کنید؟ نظرات و تجربیات خود را در این زمینه با ما در میان بگذارید.
دلایل مختلفی برای کار نکردن باد گرم کولر یا سیستم تهویه مطبوع خودرو وجود دارد. معمولاً در چنین شرایطی، صنعتگران سطح گاز مبرد را در چرخه خنک کننده کولر خودرو بررسی می کنند. از آنجایی که مهمترین عامل در مشکل یافتن سیستم تهویه مطبوع، گاز کم شده برای کولر خودرو E. چیزی که شما به عنوان گاز کولر می شناسید، یک ماده شیمیایی به نام فریون (فریون) است سوال اصلی این است که چگونه متوجه می شوید که سوخت کولر خودرو تمام شده است؟ در این مطلب به مهم ترین نشانه های کم بودن گاز مایع خنک کننده خودرو می پردازیم.
دلیل کمبود گاز در کولر ماشین
اولین چیزی که باید به آن اشاره کرد این است برخلاف روغن موتور یا آب خودرو، گاز کولر هدر نمی رود. به عبارتی دیگر نیازی به تعویض یا شارژ کولر گازی در حالت عادی نیست. مبرد به طور مداوم در چرخه تبرید گردش می کند و بین قسمت های مختلف از کمپرسور به اواپراتور حرکت می کند.
کاهش گاز خنک کننده خودرو نشانه نقص در سیستم تهویه مطبوع است. این عیب چیزی نیست جز نشتی در یکی از قسمت های سیکل خنک کننده چیلر. نشتی می تواند در اتصالات، لوله ها یا قسمت هایی از سیستم تهویه مطبوع رخ دهد. ۳ عامل اصل می تواند برای وقوع نشتی وی به اجزای مختلف کولر خودرو اشاره کرد که عبارتند از:
- وجود نقص در ساخت قطعات
- نصب نادرست اجزای مختلف چرخه تبرید
- خراب شدن اجزای خنک کننده در طول زمان
علائم کم بودن گاز خنک کننده
کاهش گاز خنک کننده خودرو ربطی به نوع سیستم تهویه مطبوع ندارد. به عبارت دیگر مشکل تخلیه مایع خنک کننده خودرو در تمامی سیستم های تهویه مطبوع دستی، نیمه اتوماتیک و اتوماتیک رخ می دهد. شما باید کنجکاو باشید که با علائم کم شدن بنزین در کولر خودرو بشناسید ما اینجا هستیم ۷ نشانه رایج کم شدن بنزین در کولر خودرو در حال بررسی هستیم
۱٫ هوای گرم کولر ماشین
وقتی کولر ماشین را روشن می کنید، در چند دقیقه اول طبیعی است که هوای خنک به داخل کابین نرسد. اما پس از چند دقیقه دمای هوای ورودی از طریق دریچه های اینترکولر باید به حد مناسب برسد. فن رادیاتور داغ مهمترین نشانه کم بودن گاز رادیاتور خودرو است.
داستان از این قرار است که یک چیلر به مقدار مشخصی مبرد با فشار معین نیاز دارد تا دمای هوا را کاهش دهد. در غیر این صورت نمی تواند دمای هوا را آنطور که باید خنک کند. البته هوای سردتر گرم می تواند نشانه آسیب دیدن سایر قسمت های سیستم خنک کننده خودرو باشد. اما معمولا بیش از هر چیز باید نسبت به پایین آمدن سطح گاز خنک کننده حساس باشید.
۲٫ مشاهده نشت گاز از کولر خودرو
فریون به عنوان مبرد ظاهری بی رنگ و آب مانند دارد. اما برای روغن کاری کمپرسور معمولا مقدار کمی روغن در آن وجود دارد. این باعث می شود مایع خنک کننده در فاز مایع کمی شبیه گریس به نظر برسد.
نشانه دیگر بنزین کولر ماشین تمام می شود, نظارت بر نشت فریون. اگر به این مشکوک هستید، پیشنهاد می کنیم سطح هر یک از اجزا و لوله های سیستم تهویه خودرو را بررسی کنید. اگر روی سطح آنها مایع وجود دارد، احتمالاً با نشت فریون مواجه هستید.
۳٫ کلاچ کمپرسور درگیر نمی شود
هنگام روشن کردن سیستم تهویه مطبوع خودرو، اگر دقت کنید، متوجه یک کلیک خفیف خواهید شد. این صدا مربوط به کلاچ کمپرسور کولر است. کلاچ کمپرسور بخشی است که با وارد شدن فشار مبرد روشن می شود و به کمپرسور چیلر دستور روشن شدن می دهد.
با کاهش سطح گاز کولر طبیعی است که فشار آن نیز کاهش می یابد. در نتیجه این احتمال وجود دارد که فشار مورد نیاز برای فعال کردن کلاچ کمپرسور تامین نشود. اینجاست که صدای کلیک شنیده نمی شود و سیستم تهویه مطبوع اصلا کار نمی کند یا اگر کار می کند عملکرد بسیار ضعیفی از خود نشان می دهد.
۴٫ تعداد کلیک های کمپرسور را افزایش دهید
بیایید ابتدا یک مثال بزنیم. آیا تجربه ای در کوهنوردی و صعود به ارتفاع دارید؟ هر چه از سطح دریا دورتر باشید، تنفس شما سریعتر خواهد بود. به این دلیل که در ارتفاعات، حجم هوای ورودی به ریه ها با هر نفس کاهش می یابد. در نتیجه برای جبران این مشکل تعداد دفعات تنفس افزایش می یابد.
با کاهش گاز مبرد خودرو، اتفاقی مشابه برای کمپرسور مبرد می افتد. مبرد ورودی به کمپرسور کاهش می یابد. در نتیجه برای جبران این موضوع، کمپرسور مجبور می شود بیشتر در مدار قرار گیرد تا فشار لازم برای به حرکت درآوردن مبرد را فراهم کند. هر بار که کمپرسور شروع به فشرده سازی مایع می کند، صدای کلیک درگیر شدن کلاچ شنیده می شود. اگر این صدا بیش از حد شنیده شود، نشانه واضحی از سطح پایین فریون است.
۵٫ یخ زدن روی سطح کمپرسور
گاهی اوقات، با کاهش سطح گاز کولر، آب جای خود را در چرخه خنک کننده می گیرد. این باعث می شود که آب با دمای پایین وارد کمپرسور را ببینیم. در نتیجه ممکن است آب سرد باعث شود یخ زدگی سطح کمپرسور بودن این خیلی رایج نیست. اما در هر صورت در صورت مشاهده باید سعی کنید گاز کولر ماشین را کم کنید.
۶٫ مشاهده حباب در مایع خنک کننده
برخی از خودروهای مدرن از لوله های شفاف بین اجزای مختلف کولر استفاده می کنند. در نتیجه می توانید حرکت مایع خنک کننده را مشاهده کنید. به طور معمول رنگ مایع خنک کننده شفاف است و هیچ حبابی در آن دیده نمی شود. با کاهش مایع خنک کننده خودرو، احتمال ورود هوا به خطوط وجود دارد. در نتیجه حباب های هوا را در مسیر مایع خنک کننده خواهید دید.
۷٫ بوی بد هوای ورودی از دریچه های کولر گازی
اگر آب وارد چرخه خنک کننده شود، احتمالاً به مرور زمان کپک می زند. به این ترتیب بوی نامطبوع از دریچه های تهویه کولر به داخل محفظه خودرو منتقل می شود. اگرچه این به ندرت اتفاق می افتد. با این حال، شما باید به این موضوع حساس باشید. زیرا برای بنزین کولر ماشین تمام می شود که به حساب می آید.
هزینه پر کردن بنزین کولر ماشین
نمی توان تعرفه ثابت و مشخصی برای هزینه گازکشی کولر خودرو تعیین کرد. همانطور که گفته شد بدون ایجاد نشتی در سیستم تهویه مطبوع، کولر گازی کاهش نمی یابد. بنابراین لازم است ابتدا محل دقیق نشتی مشخص شود. اگر خوش شانس باشید و نشتی از لوله ها و اتصالات آنها باشد، تعویض آنها هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت. اما در بدترین حالت، اگر قطعه ای مانند کمپرسور نشتی داشته باشد، باید هزینه نسبتا بالایی برای تعویض آن بپردازید.
علاوه بر این عوامل دیگری مانند نوع و حجم کولر گازی همچنین در تعیین هزینه گاز پر کردن کولر خودرو موثر هستند. به طور کلی هزینه گازکشی سیستم های تهویه مطبوع خودروهای خارجی در مقایسه با خودروهای ایرانی بیشتر است. با توجه به اینکه فریون یک ماده شیمیایی سمی است، توصیه می کنیم در صورت کم شدن گاز خنک کننده خودرو به یک کارگاه تخصصی مراجعه کنید تا مشکل را حل کنید.
کولر گازی هر خودرویی باید در محدوده فشار مشخصی باشد که در دفترچه راهنمای آن مشخص شده است. همانطور که تمام شدن مبرد برای خودرو باعث ایجاد مشکل می شود، وارد کردن فریون بیش از حد به سیستم تهویه نیز اشتباه است. زیرا باعث می شود کمپرسور به درستی کار نکند. همچنین خودرو هنگام رانندگی حالت نرم همیشگی خود را از دست می دهد. گاهی ممکن است ماشین روشن نشود.
هیچ چیز تلخ تر از یک روز گرم تابستانی نیست که کولر ماشین به درستی کار نمی کند. کارشناسان این را توصیه می کنند هر ۳ ماه یکبارحداقل برای ۱۵ دقیقه سیستم تهویه مطبوع خودرو را روشن کنید. این عمل باعث می شود که قطعات کولر در مدار قرار گرفته و احتمال آسیب دیدن آنها کاهش یابد. همچنین پیشنهاد می کنیم گاز کولر خودرو را به صورت دوره ای پر کنید.
البته اگر دلیل کمبود گاز در کولر ماشیندر صورت وجود نشتی در چرخه تبرید، ابتدا باید نشتی را پیدا کرده و آن را برطرف کنید. آیا می توانید به نشانه های دیگری از تمام شدن بنزین در کولر ماشین فکر کنید؟ نظرات و تجربیات خود را در این زمینه با ما در میان بگذارید.
